Actividad de la escuadrilla a finales de 1936
Etiqueta: Aviación
AVIONES PARA ESPAÑA
Gestiones de André Malraux para conseguir aviones para la II República
LA SEÑERA -Los últimos meses
Las entradas sirven en general para profundizar en lo que se va tratando en La verdadera historia del rodaje de Sierra de Teruel. En este caso, veremos en detalle la ubicación de la Escuadrilla internacional para entonces ya con el nombre de Malraux, durante sus últimos tres meses. Después de un otoño entre Alcalá y…
SECUENCIA III-2: Historia y ficción
A veces, mezclar realidad histórica con la ficción puede generar dudas. Esto es lo que pasa con las ubicaciones señaladas en diversas secuencias de Sierra de Teruel. Citémoslas: 1.- Secuencia II: El aviador muerto es enterrado en la localidad de Chiva: Esto es real en cuánto la Escuadrilla estuvo instalada en sus cercanías (La Señera,…
Secuencia III-1: Trayecto Linás-Teruel
A lo largo de Sierra de Teruel, aparecen algunas imágenes que dan idea de dónde se pretendía localizar las vicisitudes de la Escuadrilla Malraux. Prescindamos de momento de la búsqueda de la ubicación de Linás (nombre ficticio), para centrarnos en la lista de la Secuencia XXXI, y sus referentes en la pizarra de la Secuencia…
SECUENCIA II-1: Viezzoli
Después de la primera secuencia, compuesta solo por una parte de lo que preveía el guion, la segunda parece harto más completa. La analizaremos desde dos puntos de vista, el primero de los cuales es el personaje a cuyo cadáver se rinde homenaje por parte de la escuadrilla internacional y la gente del pueblo circundante;…
Secuencia I-1: ¡EMPEZAMOS BIEN!
Análisis de la Secuencia 1ª de Sierra de Teruel, poniendo de relieve los planos que no se pudieron rodar.
AVIONES EN GUERRA
Equilibrio de fuerzas entre la República y los sublevados. Primeras operaciones de compra de material bélico